Restaurations Land Rover SERIE


Le Land Rover SERIE  le 4×4 le plus emblématique de la Grande-Bretagne et de l’histoire de l’automobile britannique.

Il a été fabriqué en aluminium parce que l’acier était rare dans les années d’aRoyals en Land Roverprès-guerre et il a été fini hors de la même peinture verte utilisée sur les Spitfires. Construit sur un châssis Jeep,

L’un des premiers à le voir était le roi George VI, En 1951, la princesse Elizabeth se tenait dans un open-top Land Rover à un défilé de la RAF à Hyde Park.

Engin polyvalent dont la robustesse est mise à l’épreuve dans le monde entier. Le mécanisme des moyeux débrayables (free wheeling hubs) peut s’ajouter en accessoire à la sélection manuelle deux ou quatre roues motrices, dès 1950. Puis le châssis s’allonge, la cylindrée passe à 2 litres et la puissance à 52 chevaux à partir de 1953, tandis que la carrosserie à flancs plats demeure inchangée. Le concept et la ligne générale du Land étaient fixés pour toujours.

Restauration Serie 1955

Restauration Serie 1955